熱聞|曾駕駛蘇-35戰機，山東曹縣小伙宋令東成我國首個飛天的“90后”男航天員

神舟十九號載人飛行任務新聞發布會今天（10月29日）上午在酒泉衛星發射中心召開。據中國載人航天工程辦公室消息，經任務總指揮部決定，執行神舟十九號載人飛行任務的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔任指令長。

其中，宋令東是山東曹縣人，學士學位。1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。

“我的微信號就叫守望者，這是我的一個夢想，我覺得這是在為人類的未來做探索，也是在守望未來吧。”宋令東在接受新華網采訪時談到，從建立微信號到現在有11年了，他的頭像和名字從來沒換過。

神舟十九號載人飛行任務指令長蔡旭哲對宋令東給予很高評價，他表示，宋令東在成為航天員之前，屬于殲擊機的飛行員，他個人的操作能力很強，而且操作也很規范。

“我覺得飛行員的經歷對我來說更多的是磨練了心態，我有一個大心臟。遇到任何問題，遇到任何挑戰，越困難越穩定。”宋令東說，自己有很穩定的內核，包括處置過一些異常情況，慢慢地磨礪了他的心理素質。

今天（29日）上午，蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員在酒泉衛星發射中心與中外媒體記者集體見面。

宋令東表示：二十一年前，13歲的我，和同學們坐在電視機前，觀看神舟五號成功發射，無比神往，飛天夢想的種子就此萌發。高中畢業后，我選擇離太空更近的天空，成為一名飛行員，駕駛戰鷹護衛祖國的長空，保家衛國，義不容辭。2018年，第三批航天員選拔，再次點燃了我的飛天夢。入隊以后，我時刻牢記飛天使命，扎實訓練，勇敢擔當。

作為一名“90后”航天員，宋令東表示，能夠為國出征，執行神舟十九號飛行任務，他深感榮幸與自豪。但他也深知，這一切得益于祖國的強大，得益于一代代航天人的接續奮斗，更得益于這個偉大的新時代。“出征在即，重任在肩，我將不辱使命，不負重托，跑好‘飛天’接力棒，展示好我們“90后”的形象，將祖國的榮耀寫滿太空。”

蘇-35戰機飛向任務空域。劉軍毅 攝

中國空軍網在2018年曾發過一篇標題為《中國空軍蘇-35戰機為何能迅速形成戰斗力》的文章。文章中提到，曾經飛過蘇-27戰機的90后飛行員宋令東明顯感覺到了這次改裝蘇-35戰機的不同之處。“這次改裝提高了戰術訓練的比例，更加強調運用飛機戰術平臺實現作戰效果，更加貼近實戰。”他介紹說，一個飛行架次下來，既有基礎的駕駛技術訓練，又有武器使用訓練和戰術訓練，三者科學搭配，訓練強度更大。

“空中對抗動作更激烈，載荷更大，身上經常被壓出血點。”宋令東告訴記者，飛行員們下飛機時衣服都濕透了，往往需要換一身衣服進行第二個架次的訓練。

2019年，在中國空軍網一篇標題為《雄鷹換新羽 云端淬利刃》的文章也提到了宋令東：

天空湛藍，清澈如洗。南部戰區某機場上，戰鷹轟鳴聲響徹云際，數架蘇-35戰機依次滑向起飛線，然后加力升空、直入云霄。

飛行員宋令東和雷鳴率先升空，掩護另一架友機向“敵”海上目標發起突擊，三機默契配合，成功“摧毀”目標。

1個多小時后，第一批次戰機陸續返航。回到休息室稍作調整，宋令東和雷鳴隨即投入飛參判讀，并對剛才的空戰態勢進行復盤。

“戰術動作還不連貫。”盡管空戰取勝，但宋令東對自己的表現依舊有點“不滿意”。他深切感受到此次改裝蘇-35戰機的不同之處，“這次改裝更加強調運用飛機戰術平臺實現作戰效果，更加貼近實戰。”

“空中對抗動作更激烈，載荷更大。”宋令東告訴記者，一個飛行架次下來，既有基礎的駕駛技術訓練，又有武器使用訓練和戰術訓練，三者科學搭配，訓練強度更大。

（齊魯晚報·齊魯壹點編輯 袁野 綜合 央視新聞、中國空軍網、齊魯晚報·齊魯壹點等）